- SPARA -16 200 kr
- Ny
Scott Spark 950 MTB Grå
Scott Spark 950 – Kvick skogsraket med hunger för fart och kontroll
Scott Spark 950 är inte bara en heldämpad mountainbike – det är en renodlad skogsmissil med tävlingsgener och en teknik som får dig att känna dig som Nino Schurter, oavsett om du jagar Strava-segment eller bara flyr vardagen över rötter och sten. Här får du en kvick, följsam och brutalt rolig stigcykel som älskar fart lika mycket som du gör – och som dessutom levererar med samma precision i teknisk stig som på snabba gruspartier.
Den integrerade dämparen, den smarta geometriuppdateringen och den beprövade fjädringsdesignen skapar en hoj som känns lätt, rapp och lekfull, men ändå trygg när det smäller till i underlaget. Spark 950 är kort sagt en cykel som är lika klättringsvillig som den är utförsvillig.
Beställningsvara
Leveranstid 10-14 dagar (reservation för slutförsäljning)
Storlek:
S 160-170 M 169-180 L 178-190 XL 188-200
Scott Spark 950 – Kvick stigcykel med TwinLoc & RockShox-dämpning
Spark serien består uteslutande av uthålliga speedkulor som älskar spänning och alltid vill ligga först i klungan. De här är heldämpade Down Country-kanoner som är fullt optimerad för att göra din upplevelse fullt anpassad för både tävling, träning, lek och allt däremellan.
Därför kommer du älska Spark 950:
-
Högkvalitativ aluminiumram (Alloy SL 6011) med integrerad dämpare, single pivot-länkage och swingarm – lätt, stark och responsiv.
-
RockShox Pike RL3 & Deluxe Select RL3-dämpare – ger dig 130 mm fram och 120 mm bak, perfekt för stigcykling med extra kontroll.
-
TwinLoc Suspension System – styr både framgaffel, bakdämpare och dropper post från ett och samma reglage. Tre lägen: Lockout, Trail, Descend.
-
Mäktigt singlepivot-länkage med låg vikt (3.650 g inkl. dämpare) och flexande kedjestag – ger effektivitet utan kompromiss.
-
Justera allt – när som helst: lufttryck, retur, kompression och SAG är lättillgängligt via Easy Shock Access och externt SAG-fönster.
-
1x12-drivlina från SRAM (GX/X1/NX Eagle) – bred utväxling och näst intill problemfri funktion i alla förhållanden.
-
Hydrauliska skivbromsar från Shimano (MT501) – pålitliga, kraftfulla och redo för lera, regn och allt däremellan.
-
Syncros X-30SE-hjul – tåliga, tubeless ready och byggda för skogsrally.
-
Schwalbe Wicked Will 29x2.4" däck – greppsäkra och snabbrullande med kapacitet för både stök och stänk.
-
Dropper Post från Syncros (Duncan 2.0) – styrs via TwinLoc och anpassas efter ramstorlek (125/150/170 mm).
-
Plats för två vattenflaskor i den främre triangeln – längre turer, mindre kompromisser.
Ramen: Rötter, regn eller racing – Spark 950 är redo
Stommen i Spark 950 är mer än bara aluminium – det är ett exempel på ingenjörskonst när den är som bäst. Med sin kombination av styvhet zon där kraftöverföring är viktigast, och viktzon där varje gram räknas, har Scott lyckats med en balans som få andra. Det flexande kedjestaget (utan pivot vid navet) spar vikt och ger naturlig följsamhet i fjädringen.
Geometrin har ärvts från Spark RC – världens mest vinnande XC-cykel – men fått en trailanpassad twist. Med en gaffelvinkel på 65,8°, en sadelrörsvinkel runt 76° och kedjestag på 437,5 mm, är det här en modern stigcykel som både klättrar och klöser.
Vill du finslipa vinklarna ännu mer? Inga problem. Du kan justera gaffelvinkeln med 0,6° utan att behöva röra vare sig styrlager eller gaffel.
Dämpning med DNA från tävling – TwinLoc i centrum
Spark 950 är utrustad med RockShox-dämpning både fram och bak, och det smarta TwinLoc-systemet ger dig tre tydliga lägen via en enda spak. Det betyder att du kan gå från klätterläge till full fart nedför på ett ögonblick – utan att släppa styret. Dämparinställningarna är lättåtkomliga tack vare Easy Shock Access, och med externt SAG-fönster justerar du alltid rätt inför nästa tur.
Drivlina, bromsar och hjul – balans i varje detalj
Med en 1x-drivlina från SRAM får du både bredd och driftsäkerhet. Den integrerade cockpiten med dold kabeldragning ger inte bara ett stilrent intryck – den ger även bättre kompatibilitet med tillbehör som GPS, lampor och kameror. Hjulen är robusta, tubeless ready och rullar snabbt – och tack vare Schwalbes Wicked Will har du fäste även när det lutar och slirar.
Och eftersom Spark gärna åker fort, har den också bromsar som tål att du gör det: hydrauliska Shimano MT501, beprövade och pålitliga – oavsett väder.
FAQ – Vanliga frågor i butik
Är Scott Spark 950 för nybörjare eller vana cyklister?
Både och. Den är lätt att hantera för dig som är ny men erbjuder tillräcklig kapacitet för avancerad stigcykling när du växer som cyklist.
Kan jag köra längre turer med den?
Absolut. Plats för två flaskor, låg vikt och effektiv geometri gör Spark 950 perfekt för långpass i varierad terräng.
Är TwinLoc svårt att förstå?
Inte alls! Tre lägen – en spak – och du styr hela fjädringen plus sadelstolpen. Det blir inte enklare än så.