Power Pack paket från SRAM kommer med kassett och kedja, perfekt när kedjan har börjat hoppa och det är dags att byta.
Drivlinan (kedja, kassett och ibland även vevparti) är en av de mest slitna delarna på en cykel och behöver bytas regelbundet för att bibehålla bra växling, effektiv kraftöverföring och lång livslängd på komponenterna.
Det här är en väldigt vanlig fråga vi i verkstan och butiken får från er kunder och vi brukar svara att kedjan slits snabbast och bör bytas innan den blir för lång (den tänjer sig) och börjar då slita på kassetten. Rekommenderade intervaller beror på cyklingstyp och hur du pass bra cykelkärlek kedjan har fått.
Landsvägscykel: ca 200–400 mil
MTB/Gravel: ca 150–250 mil (snabbare slitage på grund av smuts och lera)
Elcykel: ca 150–250 mil (högre belastning på 9-11 kedjeväxlade)
Och det här kan du väldigt enkelt hålla koll på själv genom att du mäter kedjan slitage med en kedjemätare
Om du byter kedjan i tid kan en kassett hålla 3–4 kedjebyten. Vi rekommenderar att du byter kassetten:
Rengör och smörj kedjan regelbundet, helst efter varje regnig eller dammig cykeltur
Cyklar du på vinter är det saltningen och varm och kall förvaring som gör att kedjan rostar dvs rundsmörjning väldigt ofta
Använd rätt kedjeolja – torr lube för torra förhållanden, våt lube för blöta och leriga förhållanden
Undvik att köra på extrema växelinställningar (t.ex. största klingan fram + största drevet bak)
Byt kedjan i tid – det är billigare än att byta både kedja och kassett
Vill du vara säker? Använd en kedjemätare och byt kedjan innan den sliter ut resten av drivlinan.
