Morsas största fördel är det låga, triangulära mönstret i mitten av däcket som minskar rullamotstånd och gör hjulet super snabbt, i kombination med de lite större och fransiga mönstren längs hjulet som ger dig den bästa fästningen när du svänger. Morsa fungerar också lika bra på torra och lösa förhållanden som på våt.
Vittoria-däcken har en graphene 2.0-teknik där de tätar luftbubblorna i gummiblandningen med graphene. Detta gör att däcken varar längre, klarar hårdare hantering och håller däckens sidor stabilare när du svänger.
G + står för Graphene, vilket är ett revolutionerande material i form av kol med endast en atom. Även om det är tunnare, är ett ark av kolinnehållande grafen nästan tätt och tillåter inte ljus genom, medan rent kol ofta har några små hål som då är svagare punkter. Materialet är otroligt resistent mot penetration, nästan 200 gånger mer än stål och är mycket elastiskt. Detta garanterar hög komfort, låg rullamotstånd och otroligt punkteringsskydd utan att kompromissa med prestanda. Graphene är ett otroligt dyrt material att producera. Med grafen i däcken är däcket nästan "smart". Gumminet blir hårdare och mjukare beroende på hur cyklisten körs. Till exempel; Om däcket rullar rakt, är gummit hårdast och erbjuder lågt rullande motstånd. Om ryttaren pausar, accelererar eller vrider mjukar anslutningarna i däcket och gör det mjukare för att ge optimal grepp
