Trek Marlin+ 6 Det här är den senaste modellen för 2024 från Trek. Det här är en riktigt prisvärd el-MTB som är redo att ge dig lite extra skjuts på stigarna och den är prisvärd. Den har samma roliga och förtroendeingivande geometri som den oassisterade Marlin, bara med det extra krafttillägget från ett Bosch Active Line Plus-drivsystem. Den dämpade gaffeln med 120 mm slaglängd slukar stenar, rötter och potthål på din tur och du kan vara säker på att den 9-växlade CUES-drivlinan från Shimano är lika pålitlig var du än cyklar.
XS-S 27,5" hjul M-XL 29" hjul
XS: 145 - 155 cm
S: 155 - 165 cm
M: 165 - 176 cm
L: 177 - 188 cm
XL: 188 - 195 cm
Svart: Dnister Black
Röd: Crimson
Leverans 5-10 dagar.
Med reservation för slutförsäljning eller ledtider hos Trek.
Du behöver en extra kick på stigen, men vill inte köra slut på armarna och benen. Du uppskattar mångsidigheten hos Marlin som klarar terrängen lika bra som staden och vill ha en cykel som hjälper dig att cykla lite fortare och lite längre.
En ram i Alpha Platinum Aluminum med äkta MTB-geometri och en fjäderdämpad gaffel med 120 mm slaglängd. Ett pålitligt Bosch Active Line Plus 50 Nm-drivsystem som ger assistans i hastigheter upp till 25 km/h. En liten Purion 200-fjärrkontroll med inbyggd display. Dessutom hydrauliska skivbromsar och en 9-växlad Shimano CUES-drivlina som fungerar väl även under belastning.
Marlin+ är förstahandsvalet för cyklister som vill ge sig in i den elassisterade MTB-världen. Den terrängvärdiga ramen ger dig trygg kontroll och Active Line Plus-motorn från Bosch ger tillräckligt med kraft för att ta udden av de långa klättringarna.
Marlin+ använder nya Bosch Active Line Plus med 50 Nm vridmoment, ett nytt CompactTube 400-batteri på 400 Wh med hög energidensitet (mer kraft per volymenhet) och en tunn Purion 200-skärm med fjärrkontroll och stor färgskärm.
Ja. Förutom de vanliga assistanslägena har Active Line Plus-systemet ett AUTO-läge som tar hänsyn till hastighetsbegränsningar och anpassar assistansnivån efter dem, så att man får en mycket naturlig känsla på alla assistansnivåer. Det är ett lättanvänt läge – bara ställ in och glöm bort det.
Cykeln har en 2 A-laddare som ger 50 % laddning på ~2,8 timmar och 100 % laddning på ~6 timmar.
Det går att montera av, men det måste göras av en utbildad tekniker. Ägaren ska inte montera av batteriet. Kontakta din Trek-återförsäljare om du behöver ett nytt batteri.
Det interna 400 Wh-batteriet räcker för 2–4 timmars cykling i terrängen. Den exakta räckvidden beror på åkarens vikt och vilken assistansnivå som används.
Extender-batteriet Bosch 250 Wh PowerMore kan användas på Marlin+ i storlek S och större. På mindre ramstorlekar är avståndet till ramen inte tillräckligt stort för PowerMore. Det börjar säljas tidigt 2024 hos Trek i Nordamerika och hos Bosch i resten av världen. Med 2A-laddaren som ingår i priset för Marlin+ behöver PowerMore-batteriet ~1,6 timmar för att nå 50 % laddning och ~3,7 timmar för 100 % laddning.
Via motorskyddet kan certifierade återförsäljare och tekniker komma åt motorkontakterna vid installation av lampor eller komma åt vajerhållarna vid byte av vajerhöljen eller bromsar utan att montera av motorn. Du kommer inte att behöva montera bort det.
Nej, den är inte kompatibel med Connect Module. Det finns inte tillräckligt med utrymme inne i ramen på Marlin+. Men GPS-spårning har utvecklats långt på kort tid, och som ett alternativ till Bosch Connect Module använder många kunder produkter som Apple AirTags eller Bike Finder m.fl som kan vara en bra stöldskyddslösning.
Ja det kan man som tillval
Till Marlin+ används Appen Bosch eBike Flow.
